Wykonawca podpisał bowiem kontrakt na ośmiokilometrowy fragment trasy na odcinku między Niemczą a Ząbkowicami Śląskimi. Droga będzie mieć standard dwujezdniowej ekspresówki.
Dolnośląska inwestycja wiąże się m.in. z budową dziewiętnastu obiektów inżynieryjnych, w tym np. czterech obiektów nad ciągiem głównym, sześciu w ciągu trasy głównej oraz dziewięciu przepustów. Wykonawca, firma Mostostal Warszawa, przygotuje najpierw wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, tzw. ZRID. Potrwa to około dziesięć miesięcy.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.