Inwestycja ma być realizowana łącznie z parkingami przesiadkowymi Park&Ride. Tańsza propozycja opiewa na blisko 85 mln złotych, ale jednak znacząco przekracza kosztorys zamawiającego.
Niższa wycena została nadesłana przez konsorcjum firm ZUE SA i Mota-Engil Central Europe SA. O ponad 12 mln więcej, swoje usługi w tym kontrakcie wycenił Strabag. Obie propozycje znacznie jednak przekraczają pierwotny budżet, który wynosi 49,22 mln złotych.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.