Spółki Centralny Port Komunikacyjny i Budimex podpisały umowę na dokończenie prac budowlanych w komorze rozjazdowej Łódź Fabryczna, stanowiącej końcowy element tunelu średnicowego PKP PLK. Wartość kontraktu przekracza 113 mln zł netto.
Nowa umowa jest konsekwencją decyzji PKP Polskich Linii Kolejowych z lutego 2026 roku o odstąpieniu od umów z dotychczasowym wykonawcą tunelu średnicowego. Inwestor uzasadniał tę decyzję względami bezpieczeństwa, wskazując na problemy organizacyjne, techniczne i finansowe wykonawcy, wielomiesięczne opóźnienia oraz brak możliwości kontynuowania robót. Prace przy tunelu zostały wstrzymane po zdarzeniach geotechnicznych, których kulminacją było uszkodzenie kamienicy przy ul. 1 Maja we wrześniu 2024 roku.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.