Stan trasy tramwajowej na Bałutach jest w tak fatalnym stanie, że już od prawie dwóch lat nie kursują nim żadne pojazdy szynowe. Wyczekiwany przez łodzian remont może jednak nie ruszyć zbyt szybko, ponieważ wszystkie cztery oferty przetargowe mocno wykraczają poza zaplanowany budżet inwestycji.
Przebudowę trasy chcą sfinansować Łódzka Spółka Infrastrukturalna i Zarząd Inwestycji Miejskich w Łodzi. Tyle tylko, że podmioty te przygotowały na inwestycję kwotę około 90,5 mln złotych. Tymczasem najtańsza wycena opiewa na 141,1 mln.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.