PKP Intercity otworzyło oferty w przetargu na zakup 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych o prędkości do 200 km/h, z opcją zamówienia kolejnych 30. To pierwsze w Polsce zamówienie na szybkie, dwupoziomowe pociągi dalekobieżne. Oferty złożyły dwie firmy: Alstom Polska i Stadler Polska. Obie posiadają fabryki w kraju – odpowiednio w Chorzowie i Siedlcach – w których realizowana będzie produkcja.
Nowe pojazdy mają trafić na popularne trasy krajowe, m.in. z Warszawy do Gdańska, Wrocławia, Krakowa, Łodzi, Olsztyna czy Białegostoku. Pierwsi pasażerowie mają skorzystać z nich za około 3,5 roku. Każdy pociąg pomieści co najmniej 480 pasażerów i będzie oferować nowoczesne udogodnienia: klimatyzację, WiFi, gniazdka elektryczne i USB, strefy ciszy, przestrzeń dla rodzin z dziećmi, miejsce na rowery i bagaże, a także udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Zostaną one wyposażone w systemy bezpieczeństwa ETCS poziomu 1 i 2 oraz monitoring. Pojazdy będą również dopuszczone do ruchu w Czechach.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.