We wrześniu zeszłego roku PKP PLK ogłosiły przetarg na gruntowną przebudowę stacji Warszawa-Zachodnia. Zamawiający ustalił swój budżet na inwestycję w wysokości niecałych dwóch miliardów złotych. Po otwarciu kopert okazało się jednak, że najtańsza propozycja jest o prawie miliard złotych wyższa.
Pochodzi ona od firmy Torpol, która wyceniła swoje usługi na 2,825 mld złotych. Pozostałe wyceny zostały nadesłane przez Budimex, Intercor oraz konsorcjum Strabag i Strabag Infrastruktura Południe. Ich propozycje to odpowiednio 2,985 mld, 3,696 mld i 4,801 mld złotych.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.