inwestycja

Rondo 1

Rondo 1

21.04.2003 - 20.03.2006

Kompleks "Rondo 1" składa się z dwóch budynków: czterdziestopiętrowej, przeszklonej wieży (B) o uskokowej fasadzie od strony ronda ONZ, usytuowanej równolegle do alei Jana Pawła II oraz niższego, dziesięciopiętrowego budynku (A), o fasadzie z nieprzejrzystego matowego szkła, położonego od strony ul. Świętokrzyskiej. Inwestycja posiada parking na 480 miejsc. W 2014 roku dotychczasowy właściciel obiektu - fundusz BlackRock Europe Property Fund II, wchodzący w skład BlackRock Real, sprzedał Rondo 1 na rzecz dwóch funduszy zarządzanych przez Deutsche Asset & Wealth Management.

więcej >

inwestycja

Galeria Bałtycka

Galeria Bałtycka

13.03.2006 - 27.09.2007

więcej >

artykuł

[Warszawa] Proximo II się zapełnia

[Warszawa] Proximo II się zapełnia

07.12.2017, 10:12

Powstający przy stacji metra Rondo Daszyńskiego na warszawskiej Woli biurowiec Proximo II, oferujący 20 tys. mkw. powierzchni biurowej, jest obecnie wynajęty w 75%.

więcej >

inwestycja

Port lotniczy Wrocław-Strachowice

Port lotniczy Wrocław-Strachowice

31.08.2009 - 28.02.2012

Inwestycja objęła budowę nowego terminalu o powierzchni użytkowej ponad 38 600 mkw. wraz z infrastrukturą i wyposażeniem. Nowy terminal to hala o trzech kondygnacjach nadziemnych i jednej podziemnej. Znalazły się w niej obie strefy funkcjonalne: airside i landside. Zostały również wykonane tereny utwardzone o powierzchni ponad 60 000 mkw., na które składają się drogi dojazdowe, place i parking z ponad 1 000 miejsc postojowych.  

więcej >

artykuł

[Kraków] HOCHTIEF Polska zmodernizuje infrastrukturę PKP Intercity

[Kraków] HOCHTIEF Polska zmodernizuje infrastrukturę PKP Intercity

28.07.2025, 03:07

HOCHTIEF Polska zrealizuje dla PKP Intercity kompleksową modernizację infrastruktury technicznej zlokalizowanej na bocznicy kolejowej przy ul. Półłanki 1 w Krakowie Prokocimiu. Inwestycja obejmuje przebudowę dwóch hal obsługowo-naprawczych wraz z infrastrukturą torową, trakcyjną oraz instalacyjną.

więcej >

  • <
  • <
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • >
  • <