06.06.2016, 08:06
Planowanie układów komunikacyjnych w miastach jeszcze do niedawna było zdominowane przez podejście zakładające szczególne potrzeby użytkowników motoryzacji indywidualnej. Za podstawowy cel uważano stworzenie jak największej liczby pasm ruchu oraz miejsc parkingowych. Zapomniano, że użytkownikami ulic nie są wyłącznie kierowcy samochodów.