Nasza strona internetowa używa plików cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji X

Jesteś:

Kraków Mydlniki: nowy peron i nowe tory do Krakowa

20 kwietnia 2018

Wróć

Jeszcze w kwietniu pasażerowie skorzystają z wygodniejszego peronu na przystanku Kraków Mydlniki. Pociągi z wykorzystaniem nowych urządzeń pojadą po nowym torze w stronę Krakowa. Kończy się pierwsza faza modernizacji odcinka Kraków Główny – Kraków Mydlniki na linii kolejowej E30.

  • Źródło: PKP PLK

Odcinek Kraków Główny Towarowy - Kraków Mydlniki, to najkrótsza, 5 km część modernizowanej linii między stolicami Śląska i Małopolski. Jednak to inwestycja bardzo wymagająca pod względem zakresu, złożoności i koordynacji prac. Trasa krzyżuje się z linią nr 95 (która przez Nową Hutę prowadzi do Podłęża), linią nr 118 na lotnisko w Balicach oraz obwodową linią towarową nr 100. To wymaga bardzo dokładnego planowania i koordynowania robót, by zapewnić przejazd pociągów pasażerskich i towarowych.

Od 26 kwietnia pociągi będą kursować po nowych torach. Na budowie trwają obecnie ostatnie intensywne przygotowania do przełożenia ruchu na nowo budowane tory Kraków Główny Towarowy - Kraków Mydlniki. Wykonawcy kończą usypywanie kruszywa i montaż sieci trakcyjnej. Trwa precyzyjne sprawdzanie systemów odpowiedzialnych za sterowanie ruchem kolejowym. Inspektorzy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. dokonują odbiorów poszczególnych fragmentów zmodernizowanego odcinka.

Po przełożeniu ruchu, wykonawcy przystąpią do prac na torach, po których obecnie jeżdżą pociągi. Zmodernizowana dwutorowo linia zostanie oddana do użytku wiosną 2019 r.

 

Wykup E-dostęp już teraz i bądź na bieżąco Kup E-dostęp

Aktywujac E-dostęp, masz możliwość w określonym czasie bądź w określonej ilości, czytać materiały publikowane na naszym portalu [oprócz treści PREMIUM].

Zobacz również

Publiczne

[Podlaskie] PKP PLK zainwestują w nową sterownię

Kolejowa infrastruktura do sterowania ruchem pociągów powstanie w Augustowie. Jej uruchomienie ma przede wszystkim usprawnić przejazdy składów na trasie Sokółka-Suwałki.

Publiczne

[Warszawa] Siedmiu wykonawców gotowych do budowy tunelu w Wesołej

Prace mają być prowadzone pod linią kolejową nr 2 Warszawa Zachodnia-Terespol. Po otwarciu propozycji nadesłanych w ramach postępowania przetargowego okazało się, że najtańsza z nich wynosi niemal 91 mln a najdroższa około 149,5 mln złotych.

Publiczne

[Warszawa] PORR zabiera się za drugie przejście podziemne na stacji Warszawa Gdańska

Prace rozpoczną się od strony budynku dworca i w pierwszej kolejności obejmą peron nr 2. Wykonawca na starcie zabezpieczy sieć trakcyjną oraz zdemontuje około pięćdziesiąt metrów dwóch przebiegających w tym miejscu torów, a także fragment samego peronu. Zleceniodawcą kontraktu jest spółka PKP PLK, która deklaruje, że przez cały czas trwania inwestycji zapewniony będzie przejazd pociągów przez stację.

Publiczne

[Poznań] Kolejowa obwodnica będzie modernizowana

Cały proces potrwa do końca 2027 roku. Kolejowa obwodnica Poznania ma zostać zmodernizowana tak, by mogły z niej korzystać pociągi aglomeracyjne. Dziś podpisano wartą 1,4 mld złotych umowę z wykonawcą, który zaprojektuje i przeprowadzi prace budowlane.

Publiczne

[Białystok] Strabag wybudował tunel pod dworcem kolejowym

Oddana do użytku infrastruktura ma charakter pieszo-rowerowy i prowadzi pod torami kolejowymi dworca PKP w Białymstoku. Inwestycja była elementem szerszego projektu transportowego, który w rejonie dworca zrealizowały władze miasta.

Publiczne

[Warszawa] PORR przygotuje nowe przejście podziemne na stacji Warszawa Gdańska

Ciąg komunikacyjny ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadkę do środków komunikacji miejskiej. Przejście ma mieć dziesięć metrów szerokości i niemal sto metrów długości.