Nasza strona internetowa używa plików cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji X

Jesteś:

Metro na Wolę z decyzją środowiskową

16 sierpnia 2016

Wróć

Inwestor , który przygotowuje się do budowy przedłużenia II linii metra w kierunku zachodnim, otrzymał wszelkie zgody środowiskowe. Obecnie trwają prace poprawkowe nad projektem.

Zgoda od Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska dotyczy sześciu postanowień: 3 dla stacji i 3 dla odcinków szlakowych. Inwestor wbrew początkowym opoźnieniom nadal liczy, że uda się zakończyć budowę tego odcinka w 2019 roku.

Wojewoda wyznaczył termin 90 dni na poprawki dla poszczególnych obiektów. Po otrzymaniu i zaakceptowaniu uzupełnionej dokumentacji wojewoda wyda pozwolenia na budowę - osobne dla każdego z sześciu obiektów. Dopiero gdy Metro otrzyma wszystkie pozwolenia na budowę zostanie podpisana umowa z wykonawcą, turecką firmą Gulermak, znaną z konsorcjum realizującego centralny odcinek II linii metra.

 

Wykup E-dostęp już teraz i bądź na bieżąco Kup E-dostęp

Aktywujac E-dostęp, masz możliwość w określonym czasie bądź w określonej ilości, czytać materiały publikowane na naszym portalu [oprócz treści PREMIUM].

Zobacz również

Publiczne

[Kraków] ILF Consulting Engineers Polska zmienia pomysł na metro

Firma, która przygotowuje studium wykonalności całej inwestycji odniosła się do zastrzeżeń Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w sprawie lokalizacji stacji w centrum miasta. Kilka tygodni temu urzędnicy negatywnie zaopiniowali np. umiejscowienie przystanku na skrzyżowaniu ulic Dunajewskiego i Karmelickiej, w tym lokalizacji wyjść z przystanków na Plantach. Planiści wzięli pod uwagę konserwatorskie zastrzeżenia i opracowali nowe pomysły.

Publiczne

[Kraków] Konserwator zabytków mówi "nie" przystankom metra w centrum miasta

Za budową metra w stolicy Małopolski opowiedzieli się mieszkańcy w referendum w 2014 roku. Jego studium wykonalności przygotowuje już wybrana w przetargu stołeczna firma ILF Consulting Engineers Polska.

Publiczne

[Warszawa] Za tydzień koniec prac budowlanych, a w kwietniu pierwszy kurs

Metro Warszawskie ujawnia harmonogram uruchomienia nowych stacji drugiej linii. Przewidywany termin otwarcia przystanków na Woli to 4 kwietnia przyszłego roku.

Publiczne

[Warszawa] Druga linia metra się rozrasta, ale pierwsza nie chce zostać w tyle

Cała uwaga mieszkańców Warszawy skupiła się w ostatnich tygodniach na wydłużeniu linii M2 na stołecznym Targówku. Tymczasem, trochę tak po cichu, poznaliśmy kto wykona prace przedprojektowe oraz projekty budowlane dla dwóch nowych stacji pierwszej linii metra. Mają one oznaczenia A12 oraz A16 i będą się nazywać Plac Konstytucji, a także Muranów.

Publiczne

[Warszawa] Za dwa tygodnie ruszy metro na Targówek?

Światełko w tunelu, nie tylko metra, dla mieszkańców stolicy zaświecił wojewoda mazowiecki. Jego zdaniem dzięki dobrej współpracy wykonawcy prac, inwestora oraz Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, można spodziewać się za kilka dni odbiorów końcowych tego odcinka.

Publiczne

[Warszawa] Poznaliśmy chętnych do opracowania studium technicznego dla trzeciej linii metra

W przetargu wpłynęło pięć ofert. Poznaliśmy cenowe propozycje firm, które chcą przeanalizować warianty przebiegu linii M3 na odcinku od stacji „Stadion Narodowy” do „Gocław”.