Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje poznała oferty złożone w postępowaniu przetargowym. Dwie z nich mieszczą się w budżecie zaplanowanym przez wrocławski samorząd.
-
źródło: MPK Wrocław
Nadesłane propozycje wahają się pod kątem finansowym od 2,4 mln do prawie 7 mln złotych. Najniższą wycenę przedstawiła Dolnośląska Pracownia Projektowa, a najdroższą firma PBW Inżynieria. Inni oferenci to: Biuro Projektów Dróg i Mostów BBKS-Projekt, Safege, Biprogeo-Projekt oraz Biprogeo-Projekt.
Reklama
Wrocławskie Inwestycje zarezerwowały na realizację zadania budżet w wysokości 2,8 mln złotych. Zanim wskazany zwycięzca przetargu przystąpi do projektowania będzie musiał przeanalizować, który z dwóch wariantów przebiegu trasy jest bardziej optymalny. Dopiero wtedy będzie mógł zabrać się za przygotowanie dokumentacji, ale tylko dla wybranego wariantu. Zadanie obejmie też przebudowę istniejącego torowiska na ulicy Przyjaźni.
Pętla "Klecina" znajduje się na osiedlu Krzyki-Partynice. Nowa trasa będzie wiodła w głąb osiedla, przecinając jego północną część. Kończyć się będzie pętlą przy ulicy Kupieckiej na wysokości skrzyżowania tej ulicy z Karmelkową i Giełdową. Obiekt będzie też obsługiwać autobusy. Powstanie tam również parking Park & Ride.
