Za budową metra w stolicy Małopolski opowiedzieli się mieszkańcy w referendum w 2014 roku. Jego studium wykonalności przygotowuje już wybrana w przetargu stołeczna firma ILF Consulting Engineers Polska.
W dokumencie mają być opisane szczegółowo m.in. warunki geologiczne, układ torów, technologii wykonania tuneli i stacji, zasilania elektrotrakcyjnego, rozwiązania kolizji z istniejącą infrastrukturą podziemną i naziemną oraz parametry eksploatacyjne taboru. Szlaban na podziemne pociągi stawia jednak w sercu miasta Wojewódzki Konserwator Zabytków.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.