Dwie tarcze TBM są przygotowywane w Niemczech do transportu. Odbiór pierwszej, o długości 95 i średnicy blisko 9 metrów, nastąpił pod koniec listopada. Następnie ją zdemontowano i przekazano specjalistycznej firmie transportowej. Konwój w kierunku Łodzi wyruszy jutro.
Pierwsze elementy maszyny dotrą do miasta jeszcze w grudniu, a w styczniu dojadą części duże, wielkogabarytowe. Następnie w Łodzi zostaną zmontowane w komorze startowej, by wiosną przyszłego roku móc rozpocząć prace przy drążeniu tunelu. Maszyna TBM przygotuje cztery tunele jednotorowe w kierunku stacji Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec o łącznej długości 4,5 km.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.