W mieście trwa w najlepsze realizacja podziemnego połączenia kolejowego, czyli tzw. tunelu średnicowego, ale to nie koniec budowy tego typu infrastruktury. Spółka Centralny Port Komunikacyjny, zleciła właśnie konsorcjum Metroprojektu i SUD Architekt Polska, wykonanie projektu czterokilometrowego tunelu kolei dużych prędkości.
Inwestycja jest elementem trasy kolejowej, która połączy Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. Tunel będzie przeznaczony dla pociągów dalekobieżnych i wpisuje się w tzw. szprychę nr 9, czyli nową trasę kolejową prowadzącą z Warszawy przez CPK, Łódź i Sieradz.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.