Pierwotnie trasa miała być wykonana przez konsorcjum Salini Polska jednak w zeszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odstąpiła od tego kontraktu z wykonawcą.
Kolejne dwa przetargi nie przyniosły efektu ponieważ za każdym razem oferty znacznie przekraczały kosztorys. Do trzech razy sztuka i w końcu udało się jednak wybrać wykonawcę mazowieckiej trasy.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.