Firma jest liderem konsorcjum, w skład którego wchodzą jeszcze PORR Bau GmbH, Gulermak Agir Sanayi Inşaat ve Taahhut A.S i Energopol Szczecin SA. Ten konglomerat fachowców od budownictwa zmierzy się z wyzwaniem stworzenia tunelu o długości 1,76 kilometra, który pozwoli kierowcom przejechać pod Świną.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała już plac budowy. Na początku wykonawca będzie prowadził roboty przygotowawcze, czyli m.in. sprawdzenie saperskie, wyznaczenie geodezyjne zakresu inwestycji czy wycinkę drzew. Zasadnicze roboty powinny ruszyć na początku przyszłego roku.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.