Firma rozpoczęła badania nad samonaprawialnymi mieszankami mineralno-asfaltowymi. Partnerem naukowym inicjatywy została Politechnika Warszawska, a projekt jest współfinansowany ze środków krajowych przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Prace badawcze potrwają do grudnia 2022 roku.
Koszt prowadzonych przez ponad dwa lata badań oszacowano na około 4 mln złotych. Głównym założeniem projektu jest opracowanie innowacyjnej technologii wytwarzania inteligentnego dodatku do asfaltu drogowego. Podczas codziennej eksploatacji nawierzchni drogowej będzie on znajdował się w stanie uśpionym, uaktywniając się jedynie w wyniku pojawienia się uszkodzeń, powodując tym samym ich naprawę.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.