Zakończył się pierwszy etap prac nad koncepcją Gdańsk Nowe Południe. Dokument pokazuje, jak wokół planowanej linii kolejowej mogą powstać nowe centra dzielnicowe, miejsca pracy i sieć terenów zieleni.
-
źródło: Urząd Miasta Gdańska
Gotowa jest koncepcja rozwoju południowej części Gdańska, powiązana z budową linii PKM Południe. Masterplan obejmuje około 164 ha w otoczeniu sześciu planowanych przystanków. Według kierownika projektu Michała Jamroża kolej ma być impulsem do tworzenia kompletnych fragmentów miasta, a nie kolejnych osiedli sypialnianych, z których mieszkańcy muszą dojeżdżać do pracy i usług. Podstawą koncepcji jest zasada rozwoju opartego na transporcie publicznym (Transit-Oriented Development). Szacunki mówią o potencjale około 179 tys. mkw. powierzchni usługowej i biurowej z blisko 7 tys. miejsc pracy oraz mieszkaniach dla około 10 tys. osób.
Reklama
Masterplan nie proponuje jednego wzoru dla wszystkich przystanków. Na Oruni Górnej przewidziano wielofunkcyjne centrum z placem nad przystankiem. Przystanek przy granicy z Kolbudami ma się stać południową bramą miasta i węzłem przesiadkowym. Na Oruńskim Przedmieściu rozwój ma uwzględniać historyczną strukturę i przestrzenie nad Kanałem Raduni. W rejonie Chełmu, Maćkowów i Łostowic koncepcja zakłada uzupełnienie zabudowy, nowe usługi oraz tereny edukacji, sportu i rekreacji.
Jednym z fundamentów planu jest sieć zieleni łącząca parki, doliny potoków i osiedla, z parkiem linearnym wzdłuż linii kolejowej. Najwyższa i najgęstsza zabudowa ma się skupiać przy przystankach i głównych placach, a dalej od nich być stopniowana i dopasowana do otoczenia.
Koncepcja powstała po dwóch etapach konsultacji, w których wzięło udział około 400 osób, a geoankiety zebrały ponad 1,3 tys. odpowiedzi. Pod wpływem uwag mieszkańców ograniczono zabudowę części terenów zieleni, skorygowano wysokość budynków i rozszerzono program centrów lokalnych o funkcje społeczne, sportowe i kulturalne.
W kolejnym etapie rozwiązania dla pięciu przystanków zostaną opracowane w bardziej szczegółowej skali urbanistyczno-architektonicznej. Oruńskie Przedmieście doczeka się odrębnego opracowania. Masterplan nie jest aktem prawa miejscowego, ale ma koordynować przyszłe decyzje planistyczne i inwestycyjne. Przedsięwzięcie prowadzą wspólnie miasto i samorząd województwa, za pośrednictwem InvestGDA i Agencji Rozwoju Pomorza. Masterplan przygotowało polsko-holenderskie konsorcjum A2P2 architecture & planning oraz KCAP.
