Konstrukcja będzie liczyć ponad czterysta metrów i stanie się przeprawą dla pieszych i rowerzystów. Generalny wykonawcy od lutego pracuje nad stalowymi elementami w postaci segmentów montowanych na filarach. W kolejnych tygodniach ekipy spółki Budimex zbliżają się do złączenia dwóch brzegów.
Pod koniec zeszłego roku pracownicy firmy budowlanej zamknęli etap betonowania filarów dwóch ostatnich, rzecznych podpór mostu. Z kolei w najbliższym czasie na żelbetowych podporach montowane będą kolejne przęsła konstrukcji.
Reklama
Wykup E-dostęp już teraz i bądź na bieżąco Kup E-dostęp
Aktywujac E-dostęp, masz możliwość w określonym czasie bądź w określonej ilości, czytać materiały publikowane na naszym portalu [oprócz treści PREMIUM].