Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że 2026 rok przyniesie jedno z największych przyrostów sieci drogowej w ostatnich latach. Kierowcom zostanie udostępnionych łącznie ponad 290 km nowych tras, co już w pierwszym kwartale przyszłego roku pozwoli przekroczyć granicę 5,5 tys. km dróg szybkiego ruchu w Polsce.
Wśród kluczowych inwestycji znajdzie się dokończenie drogi ekspresowej S6 między Słupskiem a Bożepolem Wielkim. Dzięki temu możliwe będzie przejechanie wzdłuż całego wybrzeża Bałtyku nowoczesną trasą o długości ponad 300 km, łączącą porty w Szczecinie i Świnoujściu z Gdańskiem i Gdynią. Nowa infrastruktura ma również usprawnić ruch turystyczny oraz dostęp do planowanej elektrowni jądrowej na Pomorzu.
Równolegle zakończone zostaną prace na południu kraju. Oddanie brakującego odcinka S7 pomiędzy węzłami Mistrzejowice i Grębałów domknie IV obwodnicę Krakowa. Stolica Małopolski stanie się tym samym drugim miastem w Polsce, po Łodzi, z pełnym ringiem obwodnicowym o długości blisko 60 km.
Reklama
Istotny postęp nastąpi również na międzynarodowym korytarzu Via Carpatia. W 2026 roku GDDKiA planuje udostępnić kolejne odcinki tej trasy, zwiększając jej długość w Polsce o niemal 60 km, głównie w województwie podlaskim. Dodatkowo na fragmentach w woj. lubelskim i podkarpackim dobudowana zostanie druga jezdnia, co znacząco poprawi przepustowość i bezpieczeństwo ruchu.
Nowe drogi oznaczają także realną ulgę dla mieszkańców wielu miejscowości. W przyszłym roku do użytku zostaną oddane kolejne obwodnice, m.in. Kołbieli, Pułtuska, Gąsek oraz Wąchocka, które wyprowadzą ruch tranzytowy poza centra miast.
Tylko w 2025 roku GDDKiA udostępniła kierowcom ponad 390 km nowych tras. Część inwestycji, w tym kolejne odcinki autostrady A2 na wschód od Warszawy, zostanie jednak sfinalizowana dopiero w 2026 roku, zapewniając ciągłość autostrady od stolicy do Białej Podlaskiej. Według zapowiedzi drogowców przyszły rok ma być jednym z najbardziej intensywnych pod względem oddawania nowych dróg w ostatniej dekadzie.