Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała łącznie czternaście ofert w przetargach na dwa odcinki drogi ekspresowej S11 między Szczecinkiem a Piłą. Propozycje wykonawców mieszczą się w przedziale od około 440 do 753 mln zł i wszystkie mieszczą się w zakładanym budżecie inwestora. Obecnie trwa analiza dokumentacji w celu wyboru najkorzystniejszych ofert.
Postępowania dotyczą dwóch fragmentów trasy. Na odcinek Turowo – Podgaje (22,4 km) wpłynęło osiem ofert, z których najniższą złożyła firma Kobylarnia, a najwyższą Mostostal Warszawa. W przypadku odcinka Podgaje – Jastrowie (13,6 km) zainteresowanie wyraziło sześciu wykonawców; najniższą cenę zaproponowało konsorcjum Aldesa, natomiast najwyższą UNIBEP.
Inwestycja realizowana będzie w formule „projektuj i buduj”. W pierwszym etapie wykonawcy opracują dokumentację projektową i uzyskają decyzje administracyjne, a następnie przystąpią do robót budowlanych. Rozpoczęcie prac w terenie planowane jest na czwarty kwartał 2026 roku, natomiast oddanie trasy do ruchu przewidywane jest w pierwszej połowie 2029 roku.
Reklama
Nowa droga powstanie jako dwujezdniowa trasa ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i pasem awaryjnym. W ramach inwestycji przewidziano również przebudowę istniejącej sieci drogowej, budowę dróg lokalnych, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz elementów ochrony środowiska, takich jak przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i systemy retencji wód opadowych.
Trzeci odcinek – Jastrowie – Piła Północ (23,3 km) – pozostaje na etapie przygotowawczym. Po uchyleniu decyzji środowiskowej przez Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska prowadzone są prace nad nową dokumentacją. Złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej planowane jest na czwarty kwartał roku.
