Krajowa Izba Odwoławcza potwierdziła wybór spółki NDI do realizacji kluczowych zadań w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi Droga ekspresowa S6 na zlecenie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
-
Zachodnia Obwodnica Szczecina, źródło: GDDKiA
-
Zachodnia Obwodnica Szczecina, źródło: GDDKiA
-
Zachodnia Obwodnica Szczecina, źródło: GDDKiA
NDI samodzielnie zrealizuje odcinek Dołuje–Police. Fragment Police–Goleniów, obejmujący budowę tunelu pod Odrą, powstanie w konsorcjum NDI oraz tureckiej spółki DOGUS. Inwestycja należy do największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w Polsce.
Reklama
Najważniejszym elementem projektu będzie budowa najdłuższego tunelu drogowego w kraju, drążonego z wykorzystaniem maszyny TBM (Tunnel Boring Machine). Obiekt będzie miał konstrukcję dwunawową – każda nawa przeznaczona zostanie dla jednego kierunku ruchu. W najgłębszym miejscu tunel znajdzie się około 51 metrów poniżej poziomu terenu.
Realizacja Zachodniej Obwodnicy Szczecina ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia ruchu w aglomeracji szczecińskiej oraz poprawy połączeń drogowych w północno-zachodniej części kraju. Projekt obejmuje budowę nowych odcinków trasy ekspresowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą i włączeniem do istniejącej sieci drogowej.
