Mirbud rozpoczyna realizację kolejnego kontraktu infrastrukturalnego – odcinka drogi ekspresowej S16 między miejscowościami Knyszyn a Krynice. Decyzja ZRID wydana przez Wojewodę Podlaskiego formalnie otwiera etap robót budowlanych, a inwestycja przechodzi z fazy projektowej do wykonawczej.
-
źródło: GDDKiA
Projekt realizowany jest w formule „projektuj i buduj” na zlecenie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wartość kontraktu wynosi 314,7 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano na 2028 rok. Przekazanie placu budowy ma nastąpić w najbliższych tygodniach.
Odcinek o długości 8,4 km zostanie wykonany w pełnym standardzie drogi ekspresowej – dwóch jezdni po dwa pasy ruchu (3,5 m każdy) z pasem awaryjnym oraz nośnością nawierzchni dostosowaną do obciążeń 11,5 t/oś. Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem, równolegle do istniejącej drogi krajowej nr 65, co pozwoli rozdzielić ruch lokalny i tranzytowy.
Reklama
Zakres inwestycji obejmuje także rozbudowaną infrastrukturę inżynierską: 10 obiektów, w tym cztery wiadukty oraz sześć przejść dla dużych zwierząt. Te ostatnie, uzupełnione ekranami przeciwolśnieniowymi, wpisują się w standardy projektowania dróg minimalizujących wpływ na środowisko i korytarze migracyjne fauny.
Z punktu widzenia układu komunikacyjnego inwestycja pełni rolę elementu spinającego. Nowy odcinek połączy się z realizowaną trasą S19 w kierunku Białegostoku oraz dalej z drogą S8, tworząc bardziej spójny system powiązań w północno-wschodniej Polsce. W przyszłości będzie również częścią szerszego ciągu komunikacyjnego w relacji Białystok–Ełk.
Choć skala projektu – 8,4 km – może wydawać się ograniczona, jego znaczenie jest systemowe. To kolejny fragment większej układanki, w której kluczowe jest domykanie ciągów transportowych i poprawa przepustowości na styku dróg krajowych i ekspresowych.
