Postępowanie prowadzi Urząd Morski w Gdyni. To ostatni odcinek drogi wodnej przez Mierzeję Wiślaną, której wykonanie zadeklarował rząd.
Niespełna kilometrowy fragment toru wodnego do portu w Elblągu nie był wcześniej objęty planami realizacyjnymi. Tym samym będzie to piąty etap budowy w ramach przekopu mierzei.
Reklama
Działania obejmą odcinek toru wodnego na rzece Elbląg o długości niecałego kilometra. Poprowadzi on od punktu P2 zlokalizowanego w miejscu rozwidlenia rzeki Elbląg i Kanału Jagiellońskiego do punktu Port znajdującego się na wysokości mostu Unii Europejskiej. Tor wodny ma mieć szerokość 36 metrów i głębokość 5 metrów. Dodatkowo umocnione mają zostać brzegi oraz wybudowana zostanie obrotnica o średnicy 160 metrów na rozwidleniu rzeki Elbląg i Kanału Jagiellońskiego.
Aktualnie – od roku - prowadzone są prace przy pogłębianiu rzeki Elbląg. Trwają one w ramach czwartego etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.