Do takich wniosków doszedł zespół ekspertów z Politechniki Wrocławskiej pod kierownictwem prof. Antoniego Szydło, który opracował raport "Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych".
Z raportu wynika, że już na etapie budowy kilometr drogi ekspresowej z nawierzchnią betonową (w zależności od kategorii ruchu) jest 29-33 proc. tańszy od podobnej drogi z nawierzchnią asfaltową. Po 30 latach eksploatacji droga ekspresowa betonowa jest o 54,5-57 proc. tańsza.
Reklama
Wykup E-dostęp już teraz i bądź na bieżąco Kup E-dostęp
Aktywujac E-dostęp, masz możliwość w określonym czasie bądź w określonej ilości, czytać materiały publikowane na naszym portalu [oprócz treści PREMIUM].