PKP Intercity wszczęło postępowanie przetargowe na przebudowę bocznicy kolejowej w Białymstoku. Inwestycja zakłada przekształcenie dotychczasowego terenu postojowego w zaplecze utrzymaniowe umożliwiające wykonywanie przeglądów i podstawowych napraw wagonów na miejscu. Zakończenie prac przewidziano w ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy.
Kluczowym elementem projektu jest budowa hali przeglądowej o długości około 60 metrów z torem obsługowym i około 30-metrowym kanałem rewizyjnym. Obiekt zostanie przygotowany pod montaż czterech podnośników śrubowych i wyposażony w pomosty przeglądowe, stanowisko spawalnicze oraz warsztat do drobnych napraw. Zaplanowano instalacje zasilające, system sprężonego powietrza, instalację wyciągową oraz punkt uzupełniania wody dla wagonów.
Reklama
Zakres inwestycji obejmuje również przebudowę układu torowego i budowę około 1,4 km nowych torów, co umożliwi jednoczesny postój ponad 50 wagonów. Projekt przewiduje pełną infrastrukturę techniczną, w tym zasilanie i oświetlenie terenu, kanalizację, odwodnienie, systemy przeciwpożarowe, monitoring oraz kontrolę dostępu.
Modernizacja ma skrócić czas przygotowania składów do wyjazdu, ograniczyć konieczność kierowania wagonów do innych miast oraz poprawić punktualność połączeń.
Projekt w Białymstoku wpisuje się w szerszy program inwestycyjny przewoźnika. W latach 2025–2030 spółka planuje przeznaczyć około 3,4 mld zł na modernizację bocznic i zapleczy technicznych w całym kraju, w tym m.in. w Przemyślu, Warszawie, Krakowie, Lublinie i Gdyni.