PKP Intercity rozpoczęło budowę nowoczesnej lokomotywowni na bocznicy Warszawa Grochów. Symboliczne wmurowanie kamienia węgielnego otwiera realizację inwestycji o wartości blisko 180 mln zł, będącej częścią szerokiego programu modernizacji zaplecza technicznego i infrastruktury kolejowej.
-
fot.: PKP Intercity
Nowy obiekt powstaje w Warszawie i będzie jednym z kluczowych elementów zaplecza technicznego przewoźnika. W ramach inwestycji zaplanowano budowę hali o powierzchni ok. 5500 mkw., wyposażonej w stanowiska diagnostyczne, zapadnię podtorową do wymiany zestawów kołowych oraz instalacje umożliwiające obsługę nowoczesnych, długich elektrycznych zespołów trakcyjnych. Integralną częścią projektu będzie także hala mycia lokomotyw oraz modernizacja infrastruktury towarzyszącej, w tym systemów sterowania ruchem i zaplecza socjalnego.
Reklama
Realizacja prowadzona jest w formule „projektuj i buduj” przez konsorcjum z udziałem Trakcja oraz DB Projekt. Zakończenie inwestycji znacząco zwiększy możliwości operacyjne zaplecza – szacuje się, że obiekt będzie mógł obsługiwać ponad 1000 przeglądów rocznie.
Znaczenie projektu wykracza poza samą infrastrukturę techniczną. Rozbudowa zaplecza utrzymaniowego jest niezbędna w kontekście dynamicznego wzrostu przewozów oraz rozwoju floty taborowej. W 2025 roku przewoźnik obsłużył blisko 90 mln pasażerów, a prognozy na kolejne lata wskazują dalszy wzrost. Sprawne przygotowanie pojazdów do eksploatacji staje się więc jednym z kluczowych czynników wpływających na punktualność, niezawodność i ogólną jakość usług.
Budowa lokomotywowni na Grochowie wpisuje się w strategię inwestycyjną PKP Intercity do 2030 roku, zakładającą nakłady przekraczające 20 mld zł. Około 3,4 mld zł przeznaczone zostanie na infrastrukturę, w tym modernizację stacji postojowych i zapleczy technicznych w całym kraju.
