Nasza strona internetowa używa plików cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji X

Jesteś:

[Warszawa] Powstanie nowa Lokomotywownia PKP Intercity

21 marca 2025

Wróć

PKP Intercity podpisało umowę na budowę nowej lokomotywowni zlokalizowanej na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Całkowita wartość inwestycji wynosi 179 mln zł brutto, a ukończenie projektu zaplanowano na 2027 rok. Projekt realizowany jest w systemie „Zaprojektuj i zbuduj” przez konsorcjum firm Trakcja S.A. i DB Projekt Sp. z o.o.

  • fot.: PKP Intercity

Budowa obejmie nowoczesną halę naprawy i mycia lokomotyw, stanowiska diagnostyczne oraz modernizację budynków socjalnych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Dzięki tej inwestycji możliwe będzie obsłużenie około 1100 lokomotyw rocznie. Celem projektu jest zwiększenie efektywności oraz jakości utrzymania taboru, co poprawi punktualność i komfort podróży pasażerów.


Jak podkreślił Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity, modernizacja infrastruktury technicznej jest jednym z kluczowych elementów strategii spółki, której budżet do 2030 roku wynosi 3,2 mld zł. Aktualnie przewoźnik korzysta z zabytkowej lokomotywowni powstałej w latach 30. XX wieku. Nowa inwestycja ma być ważnym krokiem w dostosowaniu zasobów technicznych do wymogów współczesnego taboru, który systematycznie jest unowocześniany.

Minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, zaznaczył znaczenie tej inwestycji dla rozwoju polskiej kolei, która obecnie przeżywa okres dynamicznego wzrostu. W 2024 roku PKP Intercity przewiozło blisko 80 mln pasażerów, a liczba podróżnych korzystających z kolei w Polsce przekroczyła 407 milionów. Nowoczesne zaplecza techniczne, jak lokomotywownia w Warszawie, mają na celu zapewnienie jeszcze wyższego poziomu usług przewoźnika.

W ostatnich latach PKP Intercity zakończyło lub kontynuuje rozwój infrastruktury technicznej m.in. w Krakowie, Szczecinie, Wrocławiu oraz Przemyślu. Łączne nakłady na inwestycje infrastrukturalne w 2024 roku wyniosły 148 mln zł netto, a plany na rok 2025 przewidują wydatki w wysokości 292 mln zł netto.

Zobacz również

Artykuły

PKP Intercity zapowiada znaczący rozwój swojego parku taborowego

W 2024 roku spółka wzbogaciła swoją flotę o 40 nowych lokomotyw wyprodukowanych przez NEWAG S.A. w Nowym Sączu. Lokomotywy, z których 25 osiąga prędkość 160 km/h, a 15 do 200 km/h, zostały już wdrożone do rozkładu jazdy i obsługują trasy w całej Polsce. Dodatkowo odebrano 77 zmodernizowanych wagonów, które przeszły modernizację m.in. w zakładach H. Cegielski oraz PKP Intercity Remtrak.

Publiczne

[Szczecin] Uruchomiono całoroczną automatyczną myjnię PKP Intercity

Obiekt posłuży do czyszczenia pociągów. Inwestycja warta ponad 20 mln złotych zlokalizowana jest na bocznicy kolejowej Szczecin Zaleskie Łęgi.

Publiczne

[Gdynia] PKP Intercity wydzierżawi halę naprawczą

List intencyjny w tej sprawie w Trójmieście podpisali przedstawiciele firm PKP Intercity, PKP S.A., PKP Cargo i PKP Cargotabor. Dokument dotyczy dzierżawy gdyńskiej hali naprawczej będącej w posiadaniu ostatniej z tych spółek.

Mieszkania

[Warszawa] PKP Intercity ogłosiło przetarg na budowę nowej lokomotywowni

Kolejowa infrastruktura ma powstać na terenie bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Wybrany generalny wykonawca będzie także odpowiedzialny za prace projektowe nad inwestycją.

Przemysł

[Podkarpackie] Konsorcjum przebuduje stację postojową dla PKP Intercity

Prace prowadzone będą na stacji postojowej Przemyśl Bakończyce. Kolejowa spółka zlecii je konsorcjum firm KZN Rail i Wadoma. Inwestycji towarzyszyć ma także budowa ekologicznej myjni całorocznej.

Publiczne

[Wrocław] Mostostal Warszawa oddał do użytkowania lokomotywownię

Kolejowy kompleks został zamówiony u generalnego wykonawcy przez spółkę PKP Intercity. W dolnośląskiej stolicy przygotowano obiekt, którego realizacja pochłonęła około 37,2 mln złotych.